各務原市よりフィットシャトルのリア足廻り取付け部分の板金修理
足廻り取付け部分のナットの溝が潰れてしまって何とかなりませんかと
少し離れた市外からご来店



新品ボルトを購入して取り付けてみたそうですがダメだったみたいです
完全に潰れているようです
確認してみるとナットの部分が袋状になっていて外からは確認できません
修理するとなるとパネルを切開して、中に溶接してあるナットを外し別のナットを溶接しなおす作業になります

4WDですので作業できるようなスペースが全くありませんので、室内側からパネルを切開する事にしました。
室内側からの方が、足廻り取付け部位を切開するより強度的にもよさそうです
下から覗くと、配線を止めてあるクリップが見えます。
と言う事は、中から配線の止まっているフロアーのパネルを一部切開すればナットにたどり着けそうです
足廻りを外しますので、ウマやジャッキを使って足廻りを支えます

ボルトは潰れてます

リアシート、内張り等、作業中に傷つきそうな物は全て取り外します
室内が汚れないように注意して作業します

位置を決めてエアソーで切開します

ナットありました

溶接がしてあるのでサンダーで削り取ります

新品のボルト

ボルトに合ったナットを用意して先ほど外した位置に溶接します

錆び止めの為に色を塗っておきます
切開したパネルを元の様に溶接して塞ぎます

溶接箇所にパテを付けます

当店は見えない所も手抜きはしません
しっかり綺麗に仕上げます

他店でよく見かけるのはパテを付けづ、刷毛で色を塗るだけ
カーペットを捲ったら修復跡が丸見え。
価格重視ならこれでいいかもしれませんが、
当店は仕上がりに影響するような低価格での作業はしておりません
サフェサーを塗装します

内板色を作って塗装します

内張り、シート、足廻りを取付けて完成
しっかりとボルト締まってますのでOKです


洗車して納車

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