関市よりムラーノ鈑金塗装

 

 

ブロックでサイド側面を擦ったそうです
かなりの広範囲にキズ・へこみがあります
実費での修理の為、中古部品を探しましたが
どれも予算オーバーの為、フロントドア、リアドア共に鈑金で修理する事になりました

キズ・へこみのある箇所の塗装を剥がします
鉄板の出た状態でスタット溶接機という機械を使って専用のワッシャーを溶接します
へこんだ箇所をゆっくり引き出します

ドアの裏から手の入るところは、ハンマーと当盤を使って鈑金します


リアドアはかなりのへこみで鉄板が伸びペコペコしています
熱をかけ鈑金し水で冷やすの繰り返しで鉄板の伸びを取っていきます

鉄は熱を掛けると伸びて、急激に冷やすと縮みます
鉄の性質を利用して鉄板を縮めていきます

鈑金作業が終わったらパテを付けて形を整え面をつくります

パテ研ぎが終わったらサフェサーを塗装します
サフェサーは防錆効果、細かなペーパー目を埋める、上塗り塗装の吸い込み防止等の為に塗装します

調色作業

自動車にはカラー番号が付います
カラー番号の配合を調べ、複数の原色を混ぜ合わせて色を作ります
見た感じ黒色ですが青、白、黄色などの色が混ざっています


サフェサーが乾いたらペーパーを当てて表面をツルツルにします

マスキングをして余計な所に色が掛からないようにします

塗装が乾いたらポリッシャーを使って磨きをかけます

黒色等の濃厚色の場合ポリッシャーで磨いた後に虹の様なモヤモヤとしたーロラマークと言うのが出てきます
そのままでは納車できませんので、仕上げにオーロラマークの出にくい専用ポリッシャーを使い
専用のコンパウンドでオーロラマークを消します

 

 

 

磨き作業が終わったら、ドアの内張り等外した部品を組付けて完成

この度は当店ご利用誠にありがとうございました

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